Apalagi buat sobat yang vario adan beat nya sudah dibore up yang pasti ngacir. Alasanya karena karburator RX King lebih irit dibanding Karburator PE. Pakai karburator RX King juga cocok buat vario dan beat yang bore up pakai piston 53,5mm. "kalau pakai PE 28mm,rasanya terlalu besar untuk bore up 125cc,". Begitu juga jika pakai karbu Keihin PE 24mm. Biasanya tergantung dari jenis dan merek motor, jenis perbaikan yang Anda perlukan hingga tempat servis. Biaya rata-rata untuk keperluan perawatan karburator motor di bengkel umum cukup terjangkau. Berbeda jika Anda melakukan servis pada bengkel resmi. Anda perlu menyiapkan biaya lebih banyak dari bengkel umum. Langsung saja simak panduan-panduan Tata Cara Setting/Menyetel Karburator Motor Matic Biar Kencang Tetap Irit, Lihat yang dibawah ini : Putar ke kanan setelan angin sampai tidak bisa diputar (mentok/menutup) selanjutnya putar kembali ke arah sebaliknya sekitar 2 - 2,5 putaran, setelan ada pada lobang kecil pada bodi sebelah kanan motor matik. Tidak hanya itu cara agar motor matic irit bahan bakar, upayakan anda cek teratur tekanan angin ban. Lakukan sekurang-kurangnya satu minggu sekali untuk mengontrol kondisi ban apakah tidak kurang angin atau tidak. Ban yang tekanan anginnya kurang bisa membuat beban kerja mesin bertambah, sehingga bakalan boros bahan bakar. Perbedaan Karburator Mio Dan Fino – Ketahui perbedaan karburator asli dan palsu untuk performa mesin yang optimal dan tenaga yang responsif. Sebab, meski harganya biasanya lebih mahal, menggunakan suku cadang asli pasti menjanjikan kenyamanan berkendara yang luar biasa. Jika Anda menggunakan suku cadang palsu atau palsu, itu masalah lain. Vay Nhanh Fast Money.

ganti karburator mio biar irit